レーダーが道路に設置されているため、ハンドルを握る人は交通規制で定められた基準に従って速度を加減することができ、これにより安全な運転が可能になり、事故が減り、もちろん罰金も減ります。したがって、レーダーを見たとき（または対応するアプリケーションが警告したとき）、通常は速度を下げることになります。
レーダーではどこまで速度を落とせばいいのでしょうか？レーダー アプリケーションによってマークされ、したがってAndroid Auto に表示される速度は、車の速度計の速度ではないことに注意してください。そして、そのセクションの速度表示がレーダーの前に表示されるか、レーダー自体に表示されることさえ普通です。
しかし、速度計が示す速度とレーダーで検出される速度との間には誤差の範囲があり、技術的には速度を超えていても罰金を科せられないか、罰金を請求できるかのどちらかになる可能性があります。そしてそれは、固定レーダー、シネモメーターやセクション、モバイル、さらにはドローンなど、誰にでも起こります。
レーダーはどのくらいの速度でジャンプしますか?
レーダーがジャンプしたときは、その道路で定められた最高速度を超えたためであるため、誤差の範囲が必要であることを示す法律そのものです。さあ、レーダーがあって時速80キロ制限のエリアを車の速度計に従って時速81キロで走っても罰金は取られません。
ここで、7 と 5 の法則が機能します。 2016 年に遡り、交通総局は X/Twitter の出版物の中で、マージンとは何か、鍵は 7 の法則にあると説明しました (ニュアンスはありますが、これが重要であることが後でわかります)。
つまり、速度が 100 km/h 未満の場合は、レーダーが作動するために速度計に表示される速度に 7 km/h を加算する必要があり、100 km/h を超える場合は、速度の 7% を加算する必要があります。 。 いくつかの例を見てみましょう。制限速度が 50 km/h の場合、レーダーは 57 km/h を超えますが、120 km/h に達すると、制限速度は 128 km/h になります。 h.
以前はこのマージンは最大 10 km/h であったため、この規制は 2014 年の高速道路法規の変更以来、このように機能しています。したがって、より安全に運転して、スピード違反に対する罰金（少なくとも 100 ユーロ）を回避したい場合は、 7 のルールに従ってください。免許証や懲役刑の罰金は最大 6 点減点されることもあります。
7 という数字の選択は気ままな数字ではありません。一方で、時速 100 km 未満の速度は携帯レーダーで感知するのが難しく、さらに車の速度計で許容される誤差は 3% から 7% の範囲であり、後者は最も不利であり、古いモデルで一般的です。
7 の法則が最もよく知られており、最も重要ですが、実際には、誤差の範囲はレーダーによって異なります。ここでは、実際には誤差の範囲が混在していることがわかります。 7 と 5 の法則。
- 固定レーダー: 100 km/h 未満および 5% 以上の速度では 5 km/h の誤差の範囲。
- モバイルレーダー: 100 km/h 未満では 7 km/h、それ以上では 7% の誤差の範囲。
- セクションレーダー: 100 km/h 未満の速度および 5% 以上の速度では 5 km/h の誤差の範囲。
- ドローンとペガサス: 誤差は 10% です。
もちろん、 DGT によると、制裁では常に 7 の法則が考慮されるため、恐れることなく適用する必要があります。
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