Waze は道路上の固定レーダーと移動レーダーの存在を知るための最も人気のある (そしておそらく最良の) アプリケーションですが、この機能を満たす無料の代替手段は他にもたくさんあります。しかし、ナビゲーション アプリを使用する代わりに、メッセージ アプリを使用して他の人に警告するドライバーが増えています。
これは「ガリシア法」と呼ばれるもので、数か月前、ガリシア人がWhatsAppを通じて別の15,000人のドライバーに取り締まりを通知したとしてガリシア州で裁判にかけられることを知ったためである。 DGT はすでにこれに対抗する方法を模索しています。
国民の安全を脅かす行為
道路上ではルールを破るトリックが無数にあります。そして最も普及しているものの 1 つは、レーダーと DGT 制御装置の存在を他のドライバーに通知することです。 妨害装置、レーダー探知機、および光のバーストはいずれも厳しく罰せられるため、携帯電話はこれに最適なツールとなっています。
これまで、道路上の事故（スピード違反取締りカメラを含む）を報告するにはナビゲーション アプリを使用するのが最も一般的でしたが、数千人のドライバーから即座に警告を受信する場合には、 Telegram や WhatsApp などのメッセージング アプリが普及しつつあります。
交通規制もその法律も交通規制も、メッセージング アプリケーションやブラウザの通知を通じて制御について警告することの禁止を規定していません。さらに、アプリ自体はレーダーの有無を検出できず、他のユーザーから提供されたものをドライバーに「警告」する通知を送信するだけです。
このような法的な抜け穴にもかかわらず、昨年 5 月、Traffic Agents は、最大 15,000 人のユーザーからなる WhatsApp グループを管理し、規制の通知を受けた個人を報告しました。彼らは、重大な違反とみなされる国民安全法第 36.23 条の陰に隠れてそうしたのです。
「基本的権利に関して、職員の個人や家族の安全、保護された施設を危険にさらしたり、作戦の成功を危険にさらしたりする可能性のある、当局や治安部隊や軍団の隊員の画像や個人データ、職業データの不正使用。情報へ」。
問題のユーザーはガリシア人であったため、この手順は「ガリシア法」と呼ばれています。 エル・ファロ・デ・ビーゴへの声明の中で、DGT長官ペレ・ナバロは次のように述べた。
「警察による取り締まりのネットワーク通知は、犯罪者による法律の回避を許し、すべての道路利用者の命を危険にさらすため、交通安全を著しく損なうものである。これは交通安全の最優先課題に反する非協力的な行為である。」
この同じ媒体は、政府が警察規制の通知を厳しく罰するための新しい規制の草案や既存の規制の修正においてすでに総総省と協力していることを保証するものでもある。この行為を「非常に重大な侵害」として定義し、500ユーロの罰金を科すことが意図されている。