携帯電話では、 Android 12 が導入されてから数か月が経ちますが、Android は他の多くのデバイスでも利用できます。 Android TV にはAndroid 12 をベースにしたバージョンがすでに用意されており、車の中で直接動作する Android Automotive でも同じことが起こります。
Android Automotive は、モバイル上で動作しますが車の画面に表示されるAndroid Auto と比較して、自動車用の完全なオペレーティング システムです。 Android Automotive 12 では、Android 12 のいくつかの新機能が直接車に搭載されています。
自動車分野の Android 12 ニュース
Android Automotive を搭載した自動車の数はまだ片手で数えられる程度ですが、 Google のさまざまな戦略的提携により、今後数年間でその数はさらに増えるはずです。携帯電話、タブレット、スマートウォッチの Android と同様に、自動車に搭載される Android Automotive は、特定のバージョンの AOSP コードに基づいており、自動車に適応するように大幅に変更されています。
Android Automotive 12 用の AOSP コードが完成し、車で動作するのを確認するにはしばらく時間がかかるかもしれませんが、開発者はアプリケーションが正しく動作することを確認できるようになりました。インターフェースの変更やプライバシーの改善もありますが、 ほとんどの変更は開発者向けの内部的なものです。主な新機能は次のとおりです。
64 ビット: Android Automotive は 64 ビット バージョンでのみ利用可能です。
電源ポリシー– これは、自動車メーカーがさまざまなシステム状態や、どのコンポーネントに電力が供給され、どのコンポーネントが電力を供給されないかをカスタマイズするために使用できるAPIです。
回転制御のサポート。車のロータリー コントロールを使用して、ダイヤラ、マルチメディア、オプションなどのシステム アプリケーションと対話できます。入力方法として使用することも可能です。
通知の変更。通知は時系列順ではなく、優先度を考慮して表示されます。
新しいランチャー。 Android Automotive AOSP コードはベンチマーク ランチャーを刷新しました。
プライバシーの改善。モバイル版の Android 12 と同様に、車用バージョンにもマイクやカメラを使用する際のプライバシー インジケーターが含まれており、アプリのマイクへのアクセスを無効にすることができます。さらに、90 日を超えて表示されるアプリは自動的に休止状態になります。
設定の再設計。 Android Automotive のシステム設定は、2 列レイアウトの大型ワイドスクリーン ディスプレイに対応します。
システム アプリのみがフローティング メッセージを送信できます。
ユーザーをリモートで作成するための新しい API 。
Bluetooth の改善。システムは、特定の状況下で Bluetooth デバイスへの再接続をより迅速に試みます。
音量をより細かく制御できます。音量を微調整したり、アプリケーション グループを作成して選択的にミュートしたりすることが可能です。
自動時刻検出。インターネットに接続していなくても、システムは GPS 衛星を通じて現在時刻を取得できます。
経由 | XDA