人々に最も責任と注意を必要とする行為の 1 つは車の運転であり、十分に注意しないと多くの命を危険にさらすことになります。ドライバーの最近の気を散らすものの 1 つはスマートフォンです。2 つの例を挙げると、電話や WhatsApp メッセージを受信したときにスマートフォンが私たちの注意を引きつけます。
Googleは、 Pixel 2に新機能である運転中の「Do Not Disturb」モードを搭載しました。これは、携帯電話が道路から私たちの気を散らさないように、さまざまな企業が講じているさまざまな対策に加わるものです。来年初めに Pixel 2 でこのモードを制御する API がリリースされる予定であるため、サードパーティの開発者はこの機能をアプリケーションに組み込むことができるようになります。
Pixel 2 では、運転中の「おやすみモード」が自動的に機能します。Bluetooth、Wi-Fi、センサーからのその他の低電力信号を利用してユーザーがいついるかを判断するため、リソースとバッテリーの消費が最小限に抑えられます。車での移動。 Google によると、このモードは 1 分以内に自動的に有効になりますが、Bluetooth 経由で車両に接続した後は手動で有効にすることもできます。
このモードに入ると、スマートフォンは通知と着信を自動的に停止しますが、Bluetooth 経由で車両に接続されている場合は、電話を受信したり、ナビゲーションの指示を受信したり、音声を使用して端末を操作したりできます。ただし、このモードはナビゲーションや同様のアプリケーションに干渉しません。
Activity Recognition Transitionと呼ばれる API は、最大限の精度を追求しながらデバイスのバッテリー消費を最小限に抑えるために、可能な限り効率的に使用するようにします。そしてこれは、来年初めに Google がサードパーティ開発者向けにリリースする予定のものです。
この決定は多くの扉を開き、Spotifyの仕事を容易にするだろう。
Google がこの決定を下したという事実は、私たちが運転中に携帯電話を使い続けることができるように、多くの扉を開きます。ナビゲーション アプリケーションに加えて、音楽を再生するアプリケーションもこの API を利用する可能性があります。
Spotify 側は、運転中の独自の「おやすみモード」に取り組んでおり、アクティビティ認識トランジションの登場により、この有名なアプリケーションの作業が軽減され、作業が容易になる可能性があります。ただし、他の同様のアプリケーションは、たとえ強力ではないとしても、この API を利用して、Spotify を使用しないユーザーにとっての選択肢となる可能性があります。
この API を私たちの利益に利用できる可能性がある分野の 1 つは (これは個人的な推測ですが)、ROM 開発者の分野です。ROM 開発者は、独自の機能やカスタマイズを追加することに加えて、ユーザーに「応答不可」のオプションを提供できる可能性があります。 Pixel 2 を購入しなくても、「モード」を使用して運転できます。
もちろん、これをすべて見るには来年まで待たなければなりませんが、これは追加のセキュリティを意味する可能性があり、ROM 開発者 (そしてなぜ他のメーカーも) によっても使用されれば、このモードはかなり民主化されるでしょう。それは、私たちがどんな携帯電話を持っていても、迷惑な通知なしで安全に運転できるということです。この API にはどのような将来が予想されますか?
経由 | Android 認証局詳細情報 | PCTech.click のGoogle 開発者ブログ| Pixel 2 と Pixel 2 XL の比較: ハイエンド Android との比較は次のとおりです