私たちの車用コンソールはAndroid Autoおよび Carplay と互換性がありますが、私は常に Android Auto を選択します。それは、Apple のインフォテインメント システムよりも Android Auto の方が優れている重要な点が 4 つあるからです。選択肢はここで終わりません。Android Auto はケーブルの有無にかかわらず使用できますが、 Android Auto を使用する場合は常に携帯電話と車の間の有線接続を選択します。これらが私の理由です。
あなたはどんなタイプのドライバーですか?
まずはプレゼンテーションから。あなたの車が Android Auto を搭載しており、 ワイヤレス モードと互換性がある場合、何が最適なのか疑問に思ったかもしれませんが、現実には、すべての人に有効な普遍的な答えはありません。それはあなたの好みとニーズによって異なります。
私の場合、普段はマドリードに住んでいて、ここではいつも公共交通機関を利用するので、車は何週間も同じ場所に駐車することになります。では、いつ車を使えばいいのでしょうか？ほとんどの場合、マドリッドからパンプローナへ、またはその逆を毎週のように旅行するほか、時折休暇を過ごすこともあります。パンプローナにいるときは、一部の例外を除いて徒歩で移動するのが通常です。
このことを念頭に置くと、私は長距離ドライバーを時々務めると考えられます。逆に、車での旅行のほとんどが近距離の移動である人もいるでしょうし、すべてに車を使う人もいるでしょう。
有線の Android Auto?はい、お願いします
この点は、私が有線 Android Auto を好む理由を説明するのに重要です。最初の理由はバッテリーに関係していますが、それは決して最も重要ではないと言えます。車に乗るとき、移動は少なくとも 4 時間かかることがわかっているので、接続を選択した場合ワイヤレスなら、私の携帯電話はバッテリー切れ寸前でルートの終点に到着するでしょう…もし到着することがあれば。ケーブルで接続すると、Android Auto を実行しながら充電され、目的地に 100% で到着します。
次の理由は、信頼性とエラーに関係しています。途中、田園地帯、山道、トンネルを通過する際、携帯電話の GPS が低下し、道路上のマイルストーンが最初はデバイスに、次に画面に、最良の形で反映されない瞬間があります。画像が止まるか遅延する。レーダー警報の到着が遅すぎる場合もあります。無線伝送用のケーブルの信頼性も変更すると、遅延の可能性がさらに高まります
そして、そこまで行く必要はありません。時折 M-30 の地下道を通過しても、ルートの進行は止まります。つまり、GPS の問題は回避できませんが、干渉や接続障害は大幅に減少します。
いずれにせよ、支払う代償は、車の前部、ギアレバー付近にケーブルがぶら下がっていることであり、迷惑であるだけでなく、危険を引き起こす可能性があります。私の場合は、短いケーブルを使用し、携帯電話が動いたり、邪魔になったり、見えたりしないように電話を置く場所を見つけることで問題を解決しました。私たちの場合は、空調制御下にあります。携帯電話で何らかの管理を行いたい場合、最善の方法は、出発前にそれを行うか、副操縦士に行うか、緊急の場合は停止することです。
表紙 |エヴァ・ロドリゲス・デ・ルイス、PCTech.click用
