私はテクノロジーが大好きで、新しいデバイスを試すことに情熱を持っています。仕事柄、私は普段、ニュースに簡単にアクセスして常に最新の情報を知ることができます。少なくとも、それが私がやろうとしていることです。しかし、私が長い間欲しかったもの、そしてしばらくは手に入らないと思うものは、 Android Autoを搭載した車です。
これはかなりの投資であり、私は数年前の車を所有していますが、それは新品同様であり、現時点では変更を正当化するほど十分に使用していません。そのため、Android Auto のような私を驚かせるものが恋しくなります。しかし、最近私は仕事に取り掛かり、タイトルにもあるように、今では私の愚かな車に Android Auto が搭載されており、価格は 60 ユーロ未満です。秘密は?古いタブレットとアプリ。
Nexus 7、Asus/Google の小型タブレット
Nexus 7 を Android Auto に変えた方法を説明する前に、少し懐かしさを思い出させてください。しばらくこのタブレットに第二の人生を与えようとしてきましたが、そのための「穴」を見つけることができません。
数か月前、引き出しの 1 つにこの本があるのを見つけて、「大変だった。そこに眠っていてごめんなさい」と思いました。私が最初にやったのは充電でした、そして…充電されました。意外とバッテリーの持ちも良くて、何に使おうかなと考えながら使い始めたら、また惚れ込んでしまいました。
これは 2013 年モデルなので、オリジナルではありませんが (すぐに時代遅れになってしまいました)、それでも私にとっては技術的な驚異のように思えます。 1,900 x 1,200 ピクセルという非常に高い解像度のおかげで、画面は依然としてかなりの品質を保っています。色は良いように見えますが、明るさは確かに車の中で使用する場合には少し不足しています…そしてパフォーマンスは私が期待していたものです。
インターネットを閲覧したり、いくつかの基本的なアプリを使用したりするのに不足はありませんでしたが、最初にタッチできなかったと思ってボタンをダブルタップすると、実際にタッチできたことが判明することがあります。誤っていくつかのメニューに入ってしまうことがあります。
スピーカーは大したことではありませんが、マイクは依然として Google アシスタントに私の声を適切に届けてくれます。そして、最も気になるのは microUSB です。 Asus と Google を責めるつもりはありません。それだけの価値はありますが、今のところ、そのケーブルを付けて持ち運ぶ唯一のデバイスです。まあ、他にはSony ZV1 (Sony、それだけで十分です)とキッチンライターがあります。
私は今でも手にとても快適に感じています。16:9 のアスペクト比のおかげで、現在のほとんどの携帯電話の画面は縦長ですが、タブレットでは依然として幅が主役なので、縦方向と横方向の両方にコンテンツが表示されます。 . もっと楽しくなる水平線。たとえば、Web ページやビデオなどです。
グリップは、私が言うように、非常に賢い曲率を備えたゴム製の背面のおかげで壮観です…うわー、これは私には壮観なタブレットのように見えますが、スクラップとして保存したくありません。ただし、私はVivo X80 Pro を持っているので、読むのには価値がありません。また、ビデオを見るにも…ほとんど価値がありません。もう 1 つのオプションは、Android Auto に変換することでした。
古いタブレットを、完璧ではないものの、完全に機能する Android Auto に変える
Android の多機能性のおかげで、古いデバイスに簡単に第二の人生を与えることができます。私の場合、Android Auto を搭載した車をぜひ試してみたいとすでに述べましたが、その機能のためだけに私の車が豪華であるのに、新しい車を買う価値はありません。
そこで、同僚のIván Linares が以前書いた記事の例を参考に、 Android Auto 用の Headunit Reloaded Emulatorアプリケーションを Nexus 7 にインストールすることにしました。基本的に、これは、互換性のある車で行うのと同じように、スマートフォンの Android Auto を投影できるようにするアプリケーションです。
そして本質的に、 Android Auto はまさに「鏡」です。車両には、スマートフォンと通信し、運転用の簡素化された Android インターフェイスである Android Auto を実行するためのソフトウェアが用意されています。 Android Auto の実行に重点を置いたハードウェアとソフトウェアが車に搭載されているわけではありません。車にデータを送信するのは携帯電話です。
かなり簡略化してしまいましたが、私が言いたいのは、Android Auto は非常にシンプルであり、前述したアプリケーションで複製されるということです。アプリケーションは有料で、費用はほぼ 5 ユーロですが、それだけの価値はあります。
無料版にはいくつかの機能が制限されていますが(たとえば、Apple Music や Telegram は機能せず、解像度もばかばかしいです)、何が見つかるかについてのアイデアを得ることができます。あ、ちなみに「60ユーロ未満」というのは、Nexus 7の中古価格が55ユーロか55ユーロにアプリの4.89ユーロを加えた価格だからです。
Play ストアでアプリのページに入ると、チュートリアルが表示されます。システム設定プロセスに役立つため、これに従うことをお勧めします。アプリとモバイル本体の両方を準備する必要があります。その方法を以下に説明します。
- まず最初に行うべきことは、携帯電話の設定セクションに移動し、「Android Auto」を検索することです。これが完了したら、設定セクションを開き (Android Auto はかなり前にアプリでなくなりました)、バージョン番号に移動します。
- 数回押して開発者設定を開きます(Android で開発者権限を有効にする場合と同様)。
- 開発者設定がアクティブになったら、「⋮」をタップし、「ヘッドユニットサーバーの開始」を選択します。
これが完了すると、モバイルで Android Auto をアプリケーションに投影する準備が整いますが、Headunit Reloaded を設定する必要があります。アプリケーションがガイドします。USB 経由で携帯電話とタブレットを接続するのが最も簡単ですが、接続がワイヤレスである場合、実際にはさらに便利です。
ヘッドユニット アプリを開き、所定のプロセスに従います。モバイル上に Wi-Fi ポイントを作成し、アプリをそのモバイルに接続して、ヘッドユニットの「Wi-Fi」ボタンをクリックします。携帯電話にアプリをダウンロードする必要があることが表示されます。 ここからダウンロードできます。それを実行し、必要な権限を設定します…それだけです。
何らかの理由で、ヘッドユニットで [Wi-Fi] を再度クリックしても何も起こらない場合は、Wi-Fi ランチャーに移動して、[Wi-Fi サービスを手動で開始する] をクリックします。そこでは完全に機能するはずです。この時点で、タブレット上で Android Auto が起動し、通常どおり使用し始めることができます。
実際のところ、アプリケーションの操作は非常に機敏で、 Waze と Google マップを問題なく切り替えることができ、音楽サービスも完璧に使用できるので、 Apple Music と Amazon Music Unlimited の両方を持っています。
彼らが私にTelegramメッセージを送ってきた場合、そのメッセージは画面に大きく表示され、 Google アシスタントのメッセージ文字起こし機能を使って簡単かつ何よりも安全な方法で返信できます。アプリケーション グリッドを再編成し、ブラウザーとプレーヤーが含まれるようにAndroid Auto 分割画面を構成し、最終的にはシステムが提供するすべてのオプションを試してみることができます。
さて、覚えておくべきことが 3 つあります。 1 つ目は、ペナルティの可能性と気が散る可能性があるため、タブレットを視界の妨げにならない場所に置く必要があるということです。目の高さ、またはバックミラーの下のサポートに置くのは非常にクールですが、理想的ではありません。
2 つ目は、接続エラーが発生し、Android Auto が起動しない可能性があることです。その場合は、タブレットがモバイルの Wi-Fi ポイントに接続されていることを確認してください。そして 3 つ目は、このモードではタブレットが多くのバッテリーを消費するため、シガー ライター ソケットまたは USB に接続すると、さらに良くなります。