Blog

飛行機内での携帯電話の使用と同じように、ガソリン スタンドでの携帯電話の使用を禁止するという古い規制にも、私たちは依然として多少混乱しています。この規制の何が真実ですか?どこかに反映されていますか？本当の危険にはどのようなものがあるのでしょうか?

この投稿では、これらの質問やその他の質問に答えます。そして、スマートフォンはすでに標準化されており、非接触で支払う必要さえあるのですから、疑問が生じるのは当然のことです。また、これらの場所での使用に対してどのような場合に罰金が科される可能性があるかも見ていきます。

ガソリンスタンドでの携帯電話の使用に関する規制の内容

各ガソリンスタンドが独自に定めている規制以外にも、 一般交通規則の第 115.3 条には、ガソリン スタンドでの携帯電話の使用の禁止が含まれているというのが真実です。もちろん、重要なニュアンスがあり、この使用禁止は燃料を積み込む行為中にのみ言及されるということです。

「車両のタンクに燃料を入れるには、エンジンを停止した状態で行う必要があります。

燃料分配装置の所有者または従業員は、エンジンが停止しておらず、車両のライト、ラジオなどの電気システム、および電話などの電磁放射を発する装置がオフになっている場合、積載用の燃料を供給することができません。携帯電話。」

これは、この点に関して我が国の法律に存在する唯一の実際の規制です。そして、すでに述べたように、それは車両にガソリンを入れる瞬間を指します。したがって、施設内またはポンプの隣にあるこの目的に使用可能な機械での支払いに携帯電話を使用することは禁止事項には該当しないことが理解されます。

給油中に携帯電話を使用すると罰金を科されることがありますか?

ガソリンスタンドでの携帯電話の使用に対する罰金の可能性については、 DGT は携帯電話を使用するドライバーを制裁するキャンペーンを検討していないと言わざるを得ません。これによって誰もが規則の遵守を免除されるべきではないが、DGTはまた、過去にこの理由で制裁が発動されたという証拠はないと本メディアに説明した。

DGT の話によると、将来この種のキャンペーンが行われるとは考えにくいです。しかし、将来的に制裁が行われる可能性は否定できません。このような場合、軽微な違反となり、最高 100 ユーロの罰金が科せられます。いかなる場合でも、これによってポイントが失われることはありません。

はい、ガソリンスタンドで携帯電話の使用により罰金を科される場合があります。敷地に出入りするために運転している状況で、 他の状況での運転中の携帯電話の使用と同様の制裁を意味します。

この規制の由来は何ですか?

運転中の携帯電話の使用の禁止は、運転者自身だけでなく、道路上の他の運転者や歩行者にとっても危険が生じる可能性があるためであることは承知しています。 ガソリン スタンドで携帯電話を使用する危険性は、スマートフォンから放出される放射線に関連しています。

そして、この規制の起源は、携帯電話からの電磁放射が燃料に接触したときに引き起こされる可能性のある火災や爆発の危険性にあります。後者は、たとえどんなに小さくても、混乱を引き起こす可能性のある火花を引き起こす可能性のある一連のガスを放出します。

これが理論です。 RACC がコメントしているように、実際には、このような状況が発生することは事実上不可能です。問題が発生する可能性があるコンポーネントである携帯電話のバッテリーは、電力が非常に低いため (0.1 ～ 2 ワットの範囲)、燃料ガスと接触することができません。

前述のカタルーニャ王立自動車クラブの報告書によれば、驚くほどではありませんが、静電気が問題となる可能性があります。これを身に着けたり、敏感な素材に触れたりすると、火花が発生する可能性があります。幸いなことに、金属に触れるだけで済むため、この静電気を取り除くのは難しくありません。

では、ガソリンスタンドではいつ、どのように携帯電話を使用すればよいのでしょうか?

上で見てきたことを要約すると、ガソリンスタンドでは携帯電話の使用をできるだけ少なくすることが最も賢明です。燃料を補給するときは、デバイスの電源を切る必要があります (または単にポケットまたは車内にある場合)。

燃料を補給したら、常にポンプから安全な距離を保ったまま、携帯電話を使用できます。支払うのか、単にデバイス上でクエリを実行するのか、さらには電話をかけるのか。

もちろん、すでに敷地内で車を運転している場合は、それをポケットに入れるか、せいぜい適切なサポートに入れておく必要があります。