昨年 1 月、マドリード市議会の「マドリード 360」計画の制限が発効し、古い「マドリード中央」に代わって施行されました。マドリードの住民ならすでにご存じのとおり、これらの制限は主にいわゆる低排出ゾーン（ZBE）に影響を及ぼします。
各車両にどのような規則が適用されるかを調べるために、市議会は特別なウェブサイトと、目的地に到達するための最速かつ最も経済的なルートを知らせるアプリを開設しました。マドリッド市の特定の Google マップのようなものです。
ウェブとアプリの組み合わせでマドリッドを観光しましょう
「マドリード360」計画は、複数の首をひっくり返しつつある。私自身、生まれながらにマドリード出身ですが、どこに車を運転したり駐車したりできるかについてよく疑問を感じます。
特に、低排出ゾーン(ZBE) または低排出特別保護ゾーン (ZBEDEP) の中央地区およびエリプティカ広場に入ることを示す標識を見たときはそうです。そして、規則の遵守を監視する 257 台以上のカメラがあることに注意してください。
罰金を回避するために、私は何度も「マドリード 360」ウェブサイトに頼ったことがあります。このウェブサイトでは、車のナンバープレートを入力するか、環境ラベルを表示するだけで、特定のエリアにアクセスできるかどうか、駐車できる場所、駐車内容がわかります。高度な汚染によりプロトコルが作動した場合、車両に問題が発生します。
この Web サイトに加えて、EMT (マドリード市営交通会社) には、市内の旅行を計画し、さまざまな代替手段による推定 CO2 排出量を知らせる無料アプリがあります。
実際、バス、地下鉄、電車、自転車、タクシー、スクーターなど、マドリッドのさまざまな交通手段を考慮して、最速ルートと最安ルートのどちらかを選択できます。
このアプリで私が最も気に入っている機能の 1 つは、バスの乗車状況が表示されることです。また、その値が高い場合は、乗車率が低い 2 番目のルートか、別の時間に元のルートを選択するかなど、代替案が提案されます。
もう 1 つの非常に便利な点は、登録すると、アプリからバスの 1 枚のチケットを支払ったり、アカウントに関連付けられた QR ピン解除を使用して BiciMAD および BiciMAD go システムを使用したりできることです。ああ、交通状況も表示されます。マドリードではよくある渋滞なので、事前に知っておくとよいでしょう。
